汽车的仪表盘上有很多故障提示灯,用来提示驾驶员及时处理相关故障。钥匙扭到on档位时,仪表盘供电所有电路供电,这时候ecu会进行自检,故障灯也会随之点亮提示该功能失效。当发动机启动后,自检点亮的故障灯会逐个熄灭,代表系统没有故障。
如果发动机启动后故某障灯依然没有熄灭,那么就说明某处工作不正常。以电瓶故障灯为例:
车子启动之前电瓶灯亮起提示发电机检测系统正常。车子启动后发动机推动发电机工作,当发电机开始发电时电瓶指示灯就会自动熄虫草鹿鞭王胶囊功效与作用灭,提示发电机发点正常,电瓶可以得到有效的补充电。
如果发动机启动后故障灯依然亮起,踩油门踏板提高发动机转速后依然不能熄灭,那么就说明发电机工作不正常。发电机与发动机之间皮带传动的,曲轴前输出带有皮带轮,皮带轮驱动发电机工作:
因此当传动皮带损坏、打滑甚至脱落的时候,发电机自然也就失去了动力,自然就不能发电了,仪表盘显示的电瓶指示灯就会一直亮。更换皮带后发电机发电正常后,电瓶灯自然会熄灭。
当然如果发电机损坏后,即使皮带正常也是不能发电的,发电机也是有寿命的,任何一个零部件损坏都会导致发电机不发电。我们看一下发电机原理虫草鹿鞭王哪个药店有图:
汽车的发电机是典型的三相交流发电机,定子三组交流线圈星型连接。转子线圈负责产生磁场(励磁),转子在定子线圈中旋转做切割磁力线运动,定子线圈感应出电流后输出三相交流电,经过全桥二极管整流后输出直流电。
为了控制输出电压恒定,就必须要控制励磁电流。也就是控制转子磁场强度,这就离不开电压调节器。调节器检测输出电压后控制励磁电流,使发电机最高输出电压始终不高于14.5V。因此调节器损坏后转子失去励磁电流,自然就不会发电。
我们看一下电瓶故障灯、充电灯电路:
上图中的sw就是钥匙门,接通电源后指示灯通过开关与电源正极连接,指示灯另一端L通过励磁线圈、三极管VT2与负极(地)连接,指示灯亮起。当发动机启动后发电机发电,指示灯L端的自励磁线圈发电,L端接入了+12V(高电平)因此指示灯会自动熄灭。所以调节器以及相关电路损坏发电机不发电,电瓶指示灯也会常亮。
发电机另外一个易损件即使碳刷与转子集电环(铜头)。转子不断旋转只能采用碳刷+集电环的方式为转子供电,集电环磨损后转子供电受到影响:
严重者无法励磁,同样与集电环接触的碳刷也会磨损:
碳刷磨的虫草鹿鞭王官网正品店过短时与集电环无法紧密接触,还会产生火花,碳刷磨损后转子同样无法得到正常的励磁电流,充电指示灯会闪动,因为此时发电机处在间歇模式下工作,因为转子励磁电流不稳定,时大时小导致发电机间歇性工作。
整流二极管坏掉后发电机同样不工作,只不过二极管损坏的几率较小。现在为了省时省力,小汽车发电机损坏后很少拿去维修,都是直接换总成。
表面看上去车主多花钱了,修理工省事了,但实际上换总成是最可靠的。虽然发电机可以维修,但是发电机用了一段时间后其他零部件也会陆续损坏,这次修好了可能不久的将来别的地方又坏了!拆卸工时费,算下来维修费用也不便宜,不如换新发电机省时省力。虫草鹿鞭王说明书尤其是老旧车型,里程数较大不如直接换新更省事。